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而戴姆勒、奧迪等險些未從國度景氣打算中受益的高等汽車制造商在危機后也迅速規復元氣,全球性的經濟蘇醒主要得益于新興經濟體需求強勁以及美國經濟好轉,最近都上調了營收預期,。
汽車家產是金融危機期間受創最重的行業。
公共團體在金融危機期間受損較小。
但仍有不少康采恩(把持組織的高級形式之一)對多個國度的高欠債及消費者金融危機后禁止消費暗示擔憂,在經驗了劫難性的2009年今后,同時也是今朝規復最快的行業, 。
首先是汽車制造、化家產和飛機制造業。
汽車行業的規復主要受益于中國,調查家預測將來幾個月該行業將溫和蘇醒,受益于報廢獎金制,今朝全球多個行業已規復到危機前的程度, 德文版《金融時報》報道, 電力和天然氣供給行業由于受金融危機影響較小。
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