8天18.2億件快遞！ 包裝“綠化”速度跟上了嗎

　　來自國家郵政局的消息顯示，2020年9月我國快遞發展指數為330.2，同比增長48.5%，快遞市場整體提升明顯。10月1日至8日，全國郵政快遞業共攬收快遞包裹18.2億件，同比增長53.42%。
 　　超5成的增長，讓快遞熱度順利搭上了雙節黃金周的高速列車。
 　　但同時，“18.2億”的數據也讓包裝廢棄物處置壓力大增。不過，隨著近年來對綠色包裝的宣傳，更多針對快遞包裝的行業規范和標準的落地，快遞包裝無論是在“瘦身”還是“回收”方面的狀態都顯得越來越好了。
 　　如瓊海，自2020年10月1日起，對市內互寄的1公斤至3公斤內的快件使用可折疊可循環包裝箱包裝，不再提供一次性包裝材料；11月1日起，對所有快件只提供符合環保要求的各類快遞包裝材料。
 　　如泉州，2020年以來新增快遞包裝回收裝置332個，總數近700個，“9792”工程大豐收——全市快件瘦身膠帶封裝比例達90%，電商快件不再二次包裝率達70%，循環中轉袋使用率達90%。
 　　如四川，郵政快遞業實現“瘦身膠帶”封裝比例達97.26%，89.25%以上電商快件不再二次包裝，循環中轉袋使用率達90.53%，國家局標準設置包裝廢棄物回收裝置的網點數量1689個。
 　　如上海，地方標準《快遞包裝基本要求》將自12月1日起實施。上海市郵政管理局表示，將推廣使用簡約包裝和可循環包裝箱、共享快遞盒等新模式，對上海2500個郵政快遞網點的包裝廢棄物回收裝置進行功能升級，增設塑料包裝物回收隔口。
 　　整體來看，國家郵政局在9月23日發布的《2020中國快遞綠色發展現狀及趨勢報告》中提到，中國快遞綠色治理進入新階段。
 　　“瘦身”膠帶封裝比例達83.8%，電商快件不再二次包裝率達65%，循環中轉袋使用率達80.9%，新增1.7萬個郵政快遞網點設置包裝廢棄物回收箱?？爝f領域新能源汽車保有量突破3萬輛，同比增長45%。
 　　而在7月23日，郵政業塑料污染治理工作推進會上強調，2022年年底前，北京、上海、江蘇、浙江、福建、廣東六省(市)郵政快遞網點要禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等。
 　　可以預見，2020年的雙十一依舊會是一個持續“綠化”的購物節，畢竟各方準備一年比一年充分，人們的環保意識也在大幅增強。生態環保不僅將成為快遞行業共識，也會成為全社會共識。